Kfz-Steuer-Rechner
Geschätzte Jahressteuer: 98,00 € (rechnerisch 98,60 €, auf volle Euro abgerundet nach § 11 Abs. 5 KraftStG)
Hubraum-Anteil 30,00 € + CO2-Anteil 68,60 €
Schätzung. Maßgeblich ist der Steuerbescheid des Hauptzollamts bzw. der Kfz-Steuer-Rechner des BMF.
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So rechnet der Rechner
Grundlage: § 8, § 9, § 11 Abs. 5 und § 3d KraftStG, abgerufen 17.10.2026. Der Rechner gilt für Pkw (Klasse M1) mit Erstzulassung ab 1. Juli 2009 und für Elektro-Pkw. Wohnmobile, Motorräder, Lkw und ältere Pkw rechnet er nicht.
Hubraum-Anteil: je angefangene 100 cm³ 2,00 € (Benziner) bzw. 9,50 € (Diesel).
CO2-Anteil, Erstzulassung ab 1.1.2021: für jedes Gramm über 95 g/km gestaffelt (§ 9 Abs. 1 Nr. 2 c):
| CO2 je km | je Gramm |
|---|---|
| über 95 bis 115 g | 2,00 € |
| über 115 bis 135 g | 2,20 € |
| über 135 bis 155 g | 2,50 € |
| über 155 bis 175 g | 2,90 € |
| über 175 bis 195 g | 3,40 € |
| über 195 g | 4,00 € |
CO2-Anteil, Erstzulassung 1.7.2009 bis 31.12.2020: 2,00 € je Gramm über dem Freibetrag: 120 g/km (EZ bis 31.12.2011), 110 g/km (ab 1.1.2012), 95 g/km (ab 1.1.2014) (§ 9 Abs. 1 Nr. 2 b).
Elektroautos: steuerfrei für zehn Jahre ab Erstzulassung, wenn diese zwischen 18.5.2011 und 31.12.2030 liegt, längstens bis 31.12.2035 (§ 3d Abs. 1); die Befreiung geht beim Halterwechsel mit (§ 3d Abs. 2). Danach 50 % des Gewichtstarifs nach § 9 Abs. 1 Nr. 3 (§ 9 Abs. 2), gerechnet je angefangene 200 kg verkehrsrechtlich zulässiges Gesamtgewicht (Feld F.2), gestaffelt:
| Gesamtgewicht | je angefangene 200 kg (vor 50 % Ermäßigung) | Rechtsgrundlage |
|---|---|---|
| bis 2.000 kg | 11,25 € | § 9 Abs. 1 Nr. 3 |
| über 2.000 bis 3.000 kg | 12,02 € | § 9 Abs. 1 Nr. 3 |
| über 3.000 bis 3.500 kg | 12,78 € | § 9 Abs. 1 Nr. 3 |
| über 3.500 kg | Staffel nach § 9 Abs. 1 Nr. 4 Buchst. a (6,42 € bis 14,32 €, höchstens 556 € vor Ermäßigung) | § 9 Abs. 1 Nr. 4 a, Abs. 2 |
Der Rechner rechnet Elektro-Pkw bis 3.500 kg; darüber verweist er auf den Steuerbescheid.
Rundung: Die zu zahlende Steuer wird auf volle Euro nach unten abgerundet (§ 11 Abs. 5 KraftStG). Der Rechner zeigt deshalb den abgerundeten Betrag.
Beispiele (aus dem Gesetzestext gerechnet)
| Fahrzeug | Rechnung | Jahressteuer |
|---|---|---|
| Benziner, EZ 2022, 1.498 cm³, 128 g/km | 15 × 2,00 + 20 × 2,00 + 13 × 2,20 = 98,60 €, abgerundet | 98 € |
| Diesel, EZ 2019, 1.968 cm³, 120 g/km | 20 × 9,50 + 25 × 2,00 | 240 € |
| Benziner, EZ ab 2021, 1.999 cm³, 210 g/km | 20 × 2,00 + 20 × 2,00 + 20 × 2,20 + 20 × 2,50 + 20 × 2,90 + 20 × 3,40 + 15 × 4,00 | 360 € |
| E-Auto, 2.100 kg zul. Gesamtgewicht, nach Ablauf der Befreiung | (10 × 11,25 + 1 × 12,02) × 50 % = 62,26 €, abgerundet | 62 € |
| E-Auto, 3.130 kg zul. Gesamtgewicht, nach Ablauf der Befreiung | (10 × 11,25 + 5 × 12,02 + 1 × 12,78) × 50 % = 92,69 €, abgerundet | 92 € |
Offizielle Rechenbeispiele: Der Zoll veröffentlicht vier Beispiele für Pkw ab 2021 (WLTP), z. B. Benziner 1.498 cm³, 167 g/km: 198 €; Diesel 1.968 cm³, 161 g/km: 341 € (Zoll, Berechnungsbeispiele, PDF, abgerufen 17.10.2026). Unser Rechenweg ergibt dieselben Werte. Für Elektrofahrzeuge gibt es dort kein Beispiel.
Verbindlich ist allein der Steuerbescheid des Hauptzollamts. Steuerermäßigungen und Sonderfälle (z. B. Schwerbehinderung) berücksichtigt der Rechner nicht.
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Stand: 16.10.2026